最近与 COVID-19 相关的断无疑在将这一主题提升到我们排名的如此高位方面发挥了一定作用。例如，我们的制造业战略俱乐部脉搏调查显示，超过 50% 的受访公司的供应链中断是收入损失的主要驱动因素，尤其是在危机初期。尽管 B2B 制造公司的供应链通常不像汽车 OEM 那样全球化和复杂。因此，我们采访的公司中很少有供应链出现严重中断，导致生产完全停止。“经常被谴责的过度消费有其优势，”一家领先机械公司的董事总经理欢呼道。虽然预计供应链战略不会发生颠覆性转变，但很明显，公司将在未来更看重供 顶级电子邮件列表 应安全——以及为此目的而采取的更多灵活性（请参阅我们的文章“。根据业务模式，这可能意味着更多的“本地化”（例如零部件制造商的情况）或更多的“集中化”，包括将低成本采购从亚洲转移到东欧（复杂机器 OEM 的情况）。而且，只要经济上可行，它就会导致从单一采购策略转向至 华盛顿的导弹外交 少双重采购策略。但普遍的共识是，新的对弹性的关注不能不惜一切代价，因为“客户可能不愿意支付更多费用”。
在我们的讨论中，一个突出的方面是政治紧张局势和贸易冲突加剧的问题，这不仅影响供应链，还影响许多高度依赖全球出口的制造企业的商业模式。虽然这不是本轮讨论的重点，但我们计划将其作为未来行业对话的主题。
焦点 3：数字化的真正价值
大家普遍认为，数字化对于制造企业仍有巨大潜力，但目前只有一小部分潜力得以实现。我们的假设的两个要素（内部效率提升的巨大未开发 甘肃手机号码一览表 潜力和有限的外部收入潜力）可以用两句支持性的话来最好地说明。一家领先的内部物流系统供应商的首席执行官目前在数字化端到端流程方面投入了大量资金，他表示：“我们仍然看到通过数字化，内部效率提升了 20% 到 30%。虽然要达到这个目标需要一些时间，但我敢肯定，现在不投资的人到 2030 年就会灭亡。”在谈到数字化商业模式时，一家大型机械零部件制造商的首席技术官 (CTO) 表示：“我们不会也不会通过销售软件或应用程序等数字产品赚很多钱。但数字化将使我们能够以新的方式利用传统产品赚钱。”然而，数字化趋势明显受到“网络风险扩散”（假设 10）的阻碍，该因素也被评为非常高，一位首席执行官指出，由于客户担心系统攻击或数据盗窃，数字/工业物联网 (IIoT) 产品的采用已经放缓。
尽管大家一致认为数字化仍然是热门话题，但我们的具体假设却争议颇多。（见图 3。）但这种争议可能是由反对我们对“数据驱动商业模式”的直言不讳的谴责所引发的。